مجتمع صنایع لاستیک یزد در سالهاى 1364-1365 در شهر یزد عملا با مطالعات و اخذ موافقتهاى اولیه شروع به فعالیت نمود.خط تولید تایر و تیوب دوچرخه و موتور سیکلت با بهره گیری از دانش فنی شرکت آی –آر-سی ژاپن و همچنین تولید تایر و تیوب تایرهای بایاس سواری و وانتی به کمک تکنولوژی داخلی در سال 1376 افتتاح گردید پس از آن این مجتمع همواره در جهت اصلاح و بهینه سازى محصولات خود اقدامات مؤثرى برداشته است که از جمله بارزترین آن اقدام به تولید تایرهاى رادیال سیمى در سال 1386 با اخذ فن آورى رسمى از یکى از مراجع اروپایى بنام وردشتاین هلند است. استفاده از براند (vredestine) در روی تایرهای رادیال علاوه بر تایید کیفیت توسط موسسه صاحب تکنولوژی موکد این نکته است که در واقع یزد تایر تولید کننده تایرهای رادیال سیمی فردشتاین هلند در ایران می باشد.

محصولات جدید:

تولیدات جدید یزد تایر با مشارکت شرکت وردشتاین هلند در نیمه دوم سال 92 به بازار عرضه شده است محصولات جدید تایرهای رادیال سیمی از سری V می باشند که قابلیت تحمل سرعت 240 کیلومتر در ساعت را داشته و برای اولین بار در کشور ساخته می شوند این دسته از تایرها که تاکنون همگی از خارج وارد می شده است در تعداد محدودی از خودروهای ساخت داخل مانند مگان و مزدا و برخی از اتومبیل های وارداتی بکار می روند.

فروش داخلی و صادرات:

بخش قابل توجهی از محصولات یزد تایر برای تامین مصرف شرکتهای خودروساز و کارخانجات ساخت موتورسیکلت و دوچرخه در کشور بکار میرود و مابقی فروش داخلی از طریق شبکه نمایندگی در سراسر کشور توزیع می گردد صادرات محصولات یزد تایر در زمان کوتاهی پس از تولید به سایرکشورها شروع شد و تاکنون همواره سیر صعودی را طی نموده بطوریکه در سالهای 1378-1384-1391-1392-1393-1394-1395 به عنوان صادر کننده نمونه کشوری و در سال 1396 به عنوان صادرکننده ممتاز کشور برگزیده شده است.

به طور معمول استفاده از لاستیک با پهنای 205 بیشتر برای جایگزینی سایز استاندارد 185/65R14 میباشد.خودروهای سواری با سایز رینگ 14 اینچ براحتی و بدون هیچ مشکل و بدون نیاز به تغییر رینگ میتوانند از سایز جایگزین با پهنای 205 استفاده کنند. همیشه در بین مصرف کنندگان این سوال پیش می آید که سایز 185 مناسب تر است یا سایز 205 که این سوالی است که هیچوقت نمیتوان پاسخ درستی به آن داد و همه چیز به خواسته و نیاز راننده برمیگردد. به طور مثال لاستیک یزد تایر 205 از ترمزگیری ، فرمان پذیری ، چسبندگی و شکل ظاهری بهتری نسبت به سایز استاندارد برخوردار است ولی تا حدودی باعث افزایش مصرف سوخت و سفت شدن فرمان می شود.